2023.10.31
「後期のデザインが好みなんです」これまで所有した4台のコスモスポーツはすべてホワイトの後期型|2台の ...
【1】から続く同じクルマを2台所有する……。一般的には理解しがたいが熱心な旧車ファンにしてみればうらやましい限りだ。持論を貫き2台のコスモスポーツを所有するオーナーに迫る。 ...
2022.01.29
あの頃、皆が好きだったクルマは?|ランキング10位〜6位|読者が選ぶ国産旧車人気トップテン2016 ...
読者が選ぶ国産旧車人気トップテン2016【Vol.1】まずはランキング10位〜6位を発表! ノスタルジックヒーロー本誌にて2年に一度行っている人気の巻頭特集、その2016年版を振り返ってお届けする。ト ...
2022.01.12
実際に乗ってみて「本気モードでスポーツカーを造ったのだ」と感じた1台|1972年式 マツダ コスモス ...
【1972年式 マツダ コスモスポーツ Vol.3】【2】から続くOWNER’S VOICE群馬県前橋市の「ガレージ・スターフィールド」星野代表と出会ったことも、コスモスポーツにほれ込むき ...
2022.01.11
東洋工業が狙った「ロータリゼーション」の時代。その先兵|1972年式 マツダ コスモスポーツ Vol ...
【1972年式 マツダ コスモスポーツ Vol.2】【1】から続く 1963年秋、東洋工業は第10回全日本自動車ショーにシングルローターと2ローターのロータリーエンジンを参考出品した。同じ時期、恒次社 ...
2022.01.10
3つの仕様が存在!? 量産で初のロータリーエンジン搭載車|1972年式 マツダ コスモスポーツ Vo ...
【1972年式 マツダ コスモスポーツ Vol.1】 東洋工業(現・マツダ)がロータリーエンジンに興味を持ったきっかけ、それは1960年1月に松田恒次社長に届いた一通の手紙に始まる。差出人は、恒次社長 ...